HD HHIs Ammoniak

Der südkoreanische HD Hyundai Heavy Industries (HHI) hat von der Klassifizierungsgesellschaft ABS die grundsätzliche Genehmigung (AiP) für sein neues HVAC-Kühlsystem für Schiffe auf Ammoniakbasis erhalten.

HHI sagte, es habe das System als Reaktion auf die Anfrage von Schiffseignern nach der Kühlung von HVAC-Systemen mit Ammoniak als umweltfreundlicherem Kältemittel mit einem Ozonabbaupotenzial (ODP) von Null und einem Treibhauspotenzial von Null gemäß der American Society of Heating, Refrigerating entwickelt und Air-Conditioning Engineers, Inc. (ASHRAE).

Zur Ausstellung des AiP nutzte ABS seine Schiffsvorschriften, um technische Eignungsprüfungen der Konstruktionen, Materialien, Brand- und Personalsicherheitsausrüstung, Rohrleitungen, Elektrik, Betriebstests und Risikobewertungen durchzuführen.

„Dies ist eine aufregende Entwicklung von HHI für die Dekarbonisierungsbemühungen der maritimen Industrie, nachhaltige Lösungen zu finden. ABS war schon immer ein Vorreiter im Bereich Sicherheit, daher sind wir gut aufgestellt, um die Herausforderungen an Bord und an Land zu meistern, die sich aus der Toxizität und Entflammbarkeit von Ammoniak ergeben. „ABS ist bestrebt, in der Branche eine führende Rolle bei der Unterstützung der sicheren Einführung von Ammoniak auf See zu übernehmen“, sagte erPanosKoutsourakis, ABS-Vizepräsident, Globale Nachhaltigkeit.

Hwan-Sik Lee, Leiter des Schiffskonstruktionsbüros bei HD Hyundai Heavy Industries, bemerkte: „Wir werden uns weiterhin darum bemühen, maritime CO2-Neutralität zu erreichen, indem wir die Umweltfreundlichkeit nicht nur der Antriebsvorrichtung, sondern des gesamten Schiffes stärken.“

Im September 2022 erhielten HD HHI und Hyundai Mipo Dockyard (HMD) Genehmigungen für das Konzeptdesign von zwei mit Ammoniak betriebenen Flüssiggas-Tankern (LPG).

Anfang des Jahres haben HD HHI und HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) die Genehmigung von Lloyd's Register (LR) für ihre schwimmende Ammoniakspeicher-Regasifizierungsanlage (FSRU) erhalten, die erste ihrer Art in Korea. Das AiP folgt auf den Start eines gemeinsamen Entwicklungsprojekts zwischen LR, Korea National Oil Corporation (KNOC) und HD HHI KSOE.

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